不銹鋼復(fù)合管市場目前已經(jīng)到了此輪反彈的尾部

　此外，一名不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)界人士向記者表示，房地產(chǎn)的去庫存不是短期就能夠?qū)崿F(xiàn)的事情，即便庫存出清，開發(fā)商也未必急著蓋新房，對鋼市有實質(zhì)影響的房地產(chǎn)新開工面積能否得到提升還有待觀察。

　　光大期貨礦鋼分析師夏君彥也表示，樓市輪番出臺新政策，對房地產(chǎn)的去庫存有一定作用，但傳導(dǎo)到鋼市還需要時間。“不銹鋼復(fù)合管市場目前已經(jīng)到了此輪反彈的尾部，多單正逐步獲利了結(jié)，后期走勢需要看3月份的市場需求。”
20世紀80年代和90年代，美國的不銹鋼復(fù)合管業(yè)同樣經(jīng)歷過去產(chǎn)能的過程。為了應(yīng)對不銹鋼復(fù)合管業(yè)產(chǎn)能過剩，美國采取了一系列應(yīng)對措施。
政府引導(dǎo)加速折舊和引入競爭。美國先后實行了“汽車自愿限額協(xié)議”和“不銹鋼復(fù)合管自愿限額協(xié)議”，并為不銹鋼復(fù)合管業(yè)提供資金和政策支持，如80年代美國政府提供的補貼超過300億美元，不銹鋼復(fù)合管企業(yè)的折舊年限從12年縮短為5年等，但仍無法減輕不銹鋼復(fù)合管工業(yè)的經(jīng)營壓力。美國甚至開始鼓勵外國公司在不銹鋼復(fù)合管領(lǐng)域從事經(jīng)營活動，這對美國不銹鋼復(fù)合管工業(yè)的更新改造起到積極的促進作用。

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